剎車片生產廠家告訴你剎車片的結構并不像預期的那么簡略。我們所看到的就是一層沖突資料，一層鐵板。那么，每一層的資料和功用是什么？
1.剎車材料：剎車材料無疑是整個制動襯塊的中心部分，其沖突資料配方直接影響制動功能和制動舒適性（有無噪聲和振蕩）。現在，沖突資料按公式主要分為三類：半金屬資料，Na資料（非石棉有機資料）和陶瓷資料。
2.絕緣：在車輛制動過程中，因為制動襯塊和制動盤之間的高速沖突，會瞬間產生很多熱量。假如熱量直接傳遞到制動襯塊的金屬墊板上，則制動缸會過熱，在嚴峻的情況下，制動液可能會產生空氣阻力。因此，在沖突資料和金屬背板之間存在隔熱層。隔熱層應具有耐高溫和耐高壓的功能，以有效隔離制動高溫，然后保持穩定的制動距離。
4.背板：背板的作用是支撐沖突資料的全體結構，并傳遞制動缸的制動力，然后可以有效地連接制動襯塊和制動盤的沖突資料。制動襯塊的背板具有以下特征：一個。契合嚴格的經用性規范；b。保證沖突資料和制動鉗的安全操作；C。背板粉末噴涂技術；d。環保，防銹，經用。
5.消聲膜：背板規劃有消聲板，可抑制振蕩噪音并提高制動舒適性。
